10月7日通配资，深中通道西人工岛上迎来三位特别的客人——曹孝龙、林捷、胡水生，他们正是日前在深中通道小车火情中挺身而出的过路司机。为表达感谢，弘扬社会正能量，深中通道管理中心邀请三位司机及其单位代表到西人工岛上开展座谈，致以感谢信及奖励金，会后一同参观粤港澳大湾区跨海通道科普基地。
深中通道管理中心党委书记、副主任杨阳向三位司机致以感谢信及奖励金。
10月3日，深中通道一辆小车突然起火通配资，现场情况紧急。千钧一发之际，来自深圳巴士集团的曹孝龙、岐关车路有限公司的林捷、中山市城区客货运输有限公司的胡水生挺身而出。凭借过硬的应急知识及熟练的操作技巧，他们迅速取用车上及桥上护栏消防器材箱的灭火器，与当事车主紧密相助、通力协作，在短时间内有效控制并扑灭明火，有效防范了可能引发的次生事故，避免了可能造成的更大损失。最终，该事件得以安全、高效处置，无人员伤亡和路产损失。
10月3日，深中通道一辆小车突然起火，两名司机迅速从车上取下灭火器，与起火车辆驾驶员共同灭火。
深中通道是粤港澳大湾区核心通道，其安全、畅通关乎区域经济发展与社会运行。“三位司机在关键时刻的沉着应对和科学处置，充分展现了个人高尚品德、过硬的职业素养和责任担当，守护了当事车主和深中通道往来司乘的平安，保护了国家和社会的公共财产。”深中通道管理中心党委书记、副主任杨阳表示，“此次协力救火与安全处置，不仅是过路司乘与我们保畅救援力量同防共治、快速响应的典范，更彰显出湾区人民心手相连、团结一心、共筑安全防线的强大合力，弘扬了崇德向善的社会正能量，向全社会传递出振奋人心的精神力量。”
三位司机及其单位代表参观粤港澳大湾区跨海通道科普基地。
“当时我看到一辆小车着火，一家三口站在路边招手求援。”第一位加入救援的司机曹孝龙回忆那惊险一刻，“我们每个月都会进行应急救援演练，车上也配有灭火设备。看到火苗刚蹿出来，我意识到必须把握控制火情的‘黄金时间’，第一反应就是下车协助灭火。”据了解，曹孝龙在深圳巴士集团工作已有八年多通配资，专职开行深中跨市公交路线。“这条路我平均一天要走6次，再熟悉不过，我大多是从车窗看深中通道的日夜轮转，这次是第一次来到西人工岛，也是我第一次以‘乘客’的身份来看看这座熟悉的桥。”
第二位加入救援的林捷可以说是上演了“教科书式”操作。紧急时刻，他当机立断地奔向桥侧护栏，从消防器材箱中取下灭火器，对准起火点果断喷射。在首批灭火器用完后，他还指引大家从器材箱中取用更多的灭火器，迅速控制住火势。“常跑这条路，我们格外留意深中通道发布的信息，知道在隧道和桥梁外侧护栏都设有消防器材箱，关键时候果然派上了用场。”林捷笑着说，“假期车多，大家都盼着尽快平安抵达目的地。我当时就想，我会用灭火器，我能帮上忙，只要事故能尽快处理完、把对交通的影响降到最低，就是最好的结果。”
与曹孝龙、林捷不谋而合，胡水生表示：“这只是举手之劳、小事一桩，谁都不想遇到意外，我自己也是开车的司机，将心比心，遇到困难时也希望有人能伸出援手。”他诚恳地说，“不管是粤B、粤T还是粤Z，我们作为跨市公交，早就‘同城化’了，大家天天同走一条路，就是一家人，遇到事情就应该守望相助。”
通过深中通道电话联系，深圳巴士集团得知其职工曹孝龙见义勇为的事迹，其负责人田传金表示，“我们深感骄傲。双节期间群众出行需求旺盛，我们提前部署，周密进行安全交底，并通过增派线路、优选驾驶员等方式全力保障运营。以此为契机，我们将全面强化全体员工的应急培训，进一步提升公共服务保障能力，共同守护好深中通道。”
“双节”假期，深中通道车流滚滚。
深中通道温馨提示，遇到汽车自燃不要慌，如果火势较小，可以使用灭火器材进行自救，如果火势较大，应立即撤离并拨打119火警电话，等待消防救援人员到现场处置。深中通道海底隧道和海上桥梁外侧护栏间隔40米均配有消防器材，红色瓶装为干粉灭火器，绿色瓶装为水基型灭火器，海底隧道侧壁还设置了室内消火栓，可利用室内消火栓进行灭火，请根据现场操作提示正确使用。切记，灭火时请站在上风方向，与火势保持安全距离。
采写：南都记者蒋臻 通讯员粤交集宣 岳路建 沈仲
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